হেলালী ফেরদৌসী, ঝিনাইদহ জেলা প্রতিনিধি, ব্রডকাস্টিং নিউজ কর্পোরেশন: কালীগঞ্জ-জীবননগর সড়কের উন্নয়নের কাজ এক সপ্তাহ আগে শেষ হয়েছে। ইতোমধ্যে কিছু স্থানে পিচ-পাথর উঠে গেছে। পাঁচ থেকে ৭ দিন পরেই সেখানকার পিচ উঠে ভেঙে যাচ্ছে। সড়কের সংস্কার করা অংশে আবার মেরামত করতে হচ্ছে। এই চিত্র ঝিনাইদহের কালীগঞ্জ-জীবননগর (ভায়া খালিশপুর) সড়কের। এক সপ্তাহ আগে শেষ হয়েছে ওই সড়ক উন্নয়নের কাজ। ইতোমধ্যে সড়কের অনেক স্থানের পিচ উঠে ভেঙে গেছে।
সড়কটিতে পিচপাথর দিয়ে কার্পেটিং করা হয়েছে। ১০ সেপ্টেম্বর কাজ শেষ করে ঠিকাদার যন্ত্রপাতি ও মালামাল ফেরত নিয়ে গেছেন। বুধবার থেকে সড়কটি বেহাল হতে শুরু করেছে, ক্রমান্বয়ে আর ও খারাপ হবে কাজের মান দেখে বুঝা যাচ্ছে।। ইতোমধ্যে বেশ কিছু স্থানে পিচ-পাথর উঠে গেছে। ঠিকাদার জানিয়েছেন দ্রুত সড়কটি মেরামত করে দেবেন বলে জানান। গতকাল শুক্রবার সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, সড়কের বিভিন্ন স্থানে পিচ পাথর উঠে গেছে। এমনকি অনেক স্থানে কাজের মান নি¤œমানের হওয়ার কারণে সংশি¬ষ্ট ঠিকাদার তার লোকজন দিয়ে পুনরায় রাস্তা খুড়ে তুলে ফেলছে। এসব স্থানে আবার নতুন করে রাস্তা করবেন। কাজের মান খারাপ হবার কারণে এমনটি হয়েছে। কালীগঞ্জ শহরের মেইন বাস-স্ট্যান্ড থেকে একটি সড়ক চুয়াডাঙ্গা শহরে মিলেছে। এটি আঞ্চলিক মহাসড়ক। এই সড়ক দিয়েই যশোর-চুয়াডাঙ্গার যোগাযোগ চলে। এই সড়কের ঝিনাইদহ অংশে ১৫ কিলোমিটার ও চুয়াডাঙ্গা অংশে ১০ কিলোমিটার ওয়্যারিংকোর্স (অভারলে) করার সিদ্ধান্ত নেয় সড়ক বিভাগ। ৪০ মিলি কার্পেটিং করার কথা। পাশাপাশি সড়কে রঙের কাজ, পাশে পিলার স্থাপন ও মাটির কাজ রয়েছে। এই কাজে ১৭ কোটি ৩০ লাখ ৩২ হাজার টাকা বরাদ্দ দেওয়া হয়। কাজটি পায় মেহেরপুরের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স জহিরুল লিমিটেড। তবে কাজ করেছেন চুয়াডাঙ্গার রঞ্জু আহম্মেদ। তিনি দাবি করেছেন, জহিরুল ইসলামের লাইসেন্স তিনি ব্যবহার করছেন। গত আগস্ট মাসের শেষ দিকে ঝিনাইদহ অংশের কার্পেটিং কাজ শুরু হয়। পেভার মেশিনে কাজ করায় দ্রুত শেষ হয়েছে। ১০ সেপ্টেম্বর কাজ শেষ করেছেন ঠিকাদার। এখন পাশের মাটির কাজ, পিলার বসানো ও রঙের কাজ বাকি রয়েছে। সড়কের অনেকে স্থানে কার্পেটিং ফেটে গেছে। কালীগঞ্জ কোটচাঁদপুর সড়কের কাশিপুর, ঈশ্বরবা, পাতিবিলা এলাকার অনেক স্থানে পিচ-পাথর উঠে গেছে। ঈশ্বরবা এলাকার বাসিন্দা আমিরুল ইসলাম বলেন, পায়ের আঙুল দিয়ে ঘষা দিলেই পাথর উঠে যাচ্ছে। পাতিবিলা এলাকার বাসিন্দা আসলাম হোসেন বলেন, মানসম্পন্ন পিচ দেওয়া হয়নি। তা ছাড়া ভালোভাবে কাজটিও করা হয়নি। এ কারণে কাজ শেষ হতে না হতেই পিচ-পাথর উঠে যাচ্ছে। স্থানগুলো এখন মেরামত করলেও সেটা হবে তালিপট্টি মারা, যা কোনোভাবেই কাম্য নয়। এ বিষয়ে ঠিকাদার রনজু আহম্মেদ বলেন, কাজটি তিনি খারাপ করেননি। কিন্তু পেভার মেশিনের কাজ হওয়ায় কয়েকটি স্থানে কিছুটা সমস্যা হয়েছে। খারাপ হয়ে যাওয়া স্থানগুলোতে পেভার মেশিনের তেল পড়েছিল। তেল পড়া জায়গায় পিচ ধরেনি, এ কারণে উঠে যাচ্ছে। এক-দুই দিনের মধ্যে মেরামত করে দেবেন। তাঁকে সড়কটি তিন বছর দেখাশোনা করতে হবে ঠিকাদারকে। এই সময়ের মধ্যে নষ্ট হলেই মেরামত করতে হবে। কাজ খারাপ করার সুযোগ নেই।